转自：中国水运网
近年来，全球因船舶机电设备维护保养不良导致的船舶主机停车从而引发的诸如船舶碰撞、桥梁碰撞、阻塞航道等海上事故频繁发生，给各国的港口安全运营带来了极大挑战和安全隐患。为此，东京备忘录第 35 次委员会于 2024 年 11 月决定由中国政府牵头并协调东京备忘录8个成员国共同开展船舶机电设备港口国监督（PSC）检查指南的编写工作，其目的是细化港口国对船舶机电设备的检查内容，制定检查清单，强化检查力度，推荐处理意见，提升安全系数，保障航运市场的有序发展。
新港海事局局领导从全局高度规划工作路径，积极协调各方资源，统筹其他分支局的专家共同参与，根据工作性质和任务需求将攻坚小组细分为编写组、审核组、翻译组和联络组，全程把控工作的推进并适时给出指导，确保各小组之间紧密配合、高效协作。为确保指南内容精准实用，新港海事局前期还开展了全面深入的调研工作。一方面，广泛收集国际、国内船舶机电故障数据，深入分析故障原因，探寻事故发生的内在规律；另一方面，深入安检一线，与船员、船舶管理人员面对面交流，收集公司管理措施、船舶机电设备常见问题以及船员操作难点等第一手资料。最后，对过往 PSC 检查缺陷案例进行细致剖析，从实际问题中总结经验教训。这些海量且详实的数据和实践素材，为指南编写奠定了坚实基础，使其更具针对性和可操作性。
“为了便于各成员国的港口国监督检查官能在第一时间掌握该指南的精髓，工作组成员从相关国际公约入手，保证指南中每条典型缺陷有出处，每个检查点有依据，每项处理意见有支撑。”新港海事局工作人员介绍。
此次指南编写工作意义深远。在国际层面，新港海事局参与编写的指南为亚太区域港口国监督工作搭建起统一、协调的规范框架，推动了国际海事合作的深化。在国内层面，这是天津海事局在港口国监督领域迈向高质量发展的重要一步，有助于完善我国海事监管体系，提升港口国监督检查的整体水平。在智慧安检创新工作室层面，这不仅是一次发挥专业优势和培养人才的宝贵机会，更是助力天津海事局“六高”一流强局的一次努力。随着指南的逐步完善，其将为亚太区域航运业的安全、绿色、高效发展提供有力保障，成为国际海事安全领域的重要规范文件，也让中国在国际海事舞台上展现出更加负责任的大国形象。
