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海特高新发动机电调项目被机构看好

信息来源:nicsbuy.com   时间: 2012-04-17  浏览次数:932

    海特高新2011年年度股东大会于4月16日举行,公司高管、多家媒体、机构投资者参与股东大会。就市场关心的问题,海特高新董事长李飚进行一一回答。
    据悉,作为国内航空技术服务行业的领先企业之一,公司在航空机载设备的检测及维修、航空中小型发动机维修、通用航空维修及服务、航空培训、航空技术研发、航空部附件制造、航空工程改装等方面已经达到国际先进水平,在综合技术实力、客户资源以及管理等方面保持较强的竞争力。
    针对市场关心的问题,李飚表示,市场关心的天津项目今年内会封顶,今年公司不仅能达到70多架公务机的维修水平,辐射范围也将更大。而作为低空开放受益公司之一,国内通用航空业的发展将对海特高新带来明显利好。李飚对此表示,随着低空开放政策的推出,通用航空整体机会已经出现。对于一个全新的市场,未来增长会十分快速。就目前情况来看,据有关数据显示直升机将从目前1000架左右,2020年达到一万架左右,未来直升机增量将十分巨大。
    在公司多项议案中,变更募投项目也是市场关注的焦点。会上海特高新股东王先生表示:“募投资金变更更有利公司发展。之前募投项目由于多种因素导致投入缓慢,募投资金不能派上用场,会让利润难以达到最大化。现在公司将募投项目变更为更具前景的航空培训,对投资者来说是个好事。”
    对此,李飚指出,公司变更募投项目有多种因素,其中航空业的重组导致市场出现萎缩,以及原项目所需航空器材采购困难、订货周期长等导致该项目大部分募集资金闲置。从公司经营来看,与其让8000万元募集资金躺在银行“睡觉”,不如投在最有前景的项目上,这样对公司,对投资者更加有利。作为公司第二收入来源的航空培训业务,2011年收入同比增长38.72%,毛利率同比增长7.38个百分点至64.56%。
    一位不愿在媒体具名的机构人士在接受记者采访时表示:“我们对海特高新还是充满信心,目前来看随着低空开放的进一步落实,公司将明显受益,但是行业内竞争也会更加激烈。我们更为看好的是海特高新背后的故事,目前公司已披露某型号发动机电调项目,这次我们主要想了解相关情况。”
    记者在海特高新年报中发现,2011年海特高新完成了某型号发动机电调项目试验、试飞工作,通过型号审批,2012年将正式进入批量生产阶段。
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